🇩🇪 Am vergangenen Wochenende fand der 8. Lauf der WSBK in Barcelona statt. Eine Strecke auf der ich viel Erfahrung habe und mich schon sehr gefreut habe.

Der Freitagmorgen startete für mich sehr gut. Ich konnte endlich wieder zu meinem Speed zurückfinden und belegte am Ende den 14. Platz. Im zweiten Freien Training hatten wir einen etwas längeren Exit geplant, da das Grip Level der Strecke sehr niedrig war und wir sicher gehen wollten dass wir den weichen Reifen im Rennen verwenden konnten.

Am Samstagmorgen fand das Quali statt. In der Nacht hat es sehr viel geregnet und die Strecke war speziell im letzten Sektor an manchen Stellen noch etwas nass. Ich habe mich aber trotzdem sehr wohl gefühlt und konnte am Ende erneut den 14. Platz belegen. Die Zeiten waren so extrem eng, dass ich auf P2 nur 0,55 Sekunden verloren habe. 💪🏼

Rennen 1: Mein Start war sehr gut, ich konnte direkt eine Position gut machen und ging mit der Spitzengruppe in die erste Runde. Leider wurde das Rennen direkt abgebrochen da ein brennendes Motorrad auf der Strecke lag. Beim Neustart hatte ich mich sehr schwergetan, in der ersten Kurve habe ich im Gedrängel leider auch keinen Platz mehr gutmachen können. Das Rennen wurde auf nur 12 Runden neu gestartet. Für mich war es fast unmöglich am Ende der Geraden zu überholen da die Ducatis speziell im 6. Gang kurz vor der Bremszone zu viele Meter machten, was mir nicht die Chance gab mich vorbei zu bremsen. In der Letzten Runde konnte ich nur mit sehr starkem Kontakt an Vinales vorbei und belegte den 20. Platz.

Warmup: Für das Warmup hatten wir einen sehr guten Plan, jedoch hatten wir erneut in der Nacht etwas Regen und der letzte Sektor war bis kurz vor Schluss noch nicht ganz trocken. Wohl gefühlt habe ich mich trotzdem und konnte in der letzten Runde noch eine starke Steigerung erbringen welche mich mit dem neuen Setup auf P5 vorschob!!  Die beste Platzierung im Warmup in meiner WM-Karriere. 😊

Rennen 2: Nach dem perfekten Warmup war ich mir sicher, dass das zweite Rennen extrem stark von einem guten Start abhängt. Dies geling mir perfekt und ich konnte direkt zwei Positionen gutmachen. Die Strecke hatte durch die höheren Temperaturen und den Regen in der Nacht kaum Grip, somit waren bis zum Ende des Rennens alle Fahrer der TOP21 lückenlos an dem führenden des Rennens dran!! Es war optisch wie ein 300er Rennen. Mit 5 Runden zu fahren bekam ich enorme Probleme mit der rechten Seite des Hinterreifens. Mit 4 Runden zu fahren ebenso am Vorderreifen auf der rechten Seite. Ich konnte kaum noch fahren und war mir fast sicher, dass ich das Rennen nicht beenden konnte da die Probleme so extrem waren. Als ich sah, dass die Factory Ducati und die GMT94 Yamaha von Cluzel ebenso die gleichen Probleme hatten versuchte ich einfach irgendwie ins Ziel zu kommen. Leider konnte ich nicht mehr machen wie den 17. Platz im zweiten Rennen. 

Fazit des Wochenendes: Für mich war es ein sehr positives Wochenende, welches aber leider nicht das Ergebnis gebracht hat was wir verdienen. Jedoch haben die positiven Steigerungen deutlich überwiegt!! Ich habe wieder zu meinem Speed gefunden, wir haben das Setup perfekt weiterentwickelt, ich bin endlich wieder top fit, der Abstand zur Spitze war die ganze Saison noch nie so klein und ich hatte ein super Warm-up welches mir definitiv für das FP1 in Portimao hilft! 🙌🏼

Portimao ist in zwei Wochen, ich freue mich schon sehr und halte euch auf dem laufenden, Bis bald! 😊

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🇬🇧 Last weekend the 8th round of the WSBK took place in Barcelona. A track on which I have a lot of experience and I was really looking forward to.

Friday morning started very well for me. I was finally able to regain my speed and ended up 14th. In the second free practice we had planned a slightly longer exit because the grip level of the track was very low and we wanted to make sure we could use the soft tire in the race.

Qualifying took place on Saturday morning. It rained a lot during the night and the track was still a bit wet in some places, especially in the last sector. But I still felt very good and was able to finish 14th again in the end. The times were so extremely tight that I only lost 0.55 seconds on P2. 💪🏼

Race 1: My start was very good, I was able to gain a position straight away and went into the first lap with the leading group. Unfortunately, the race was stopped immediately because a burning motorcycle was on the track. At the restart I had a really hard time, unfortunately I wasn’t able to make up any more ground due to the scramble in the first corner. The race was restarted on just 12 laps. It was almost impossible for me to overtake at the end of the straight because the Ducatis made too many meters, especially in 6th gear just before the braking zone, which didn’t give me the chance to brake past. In the last lap I was only able to pass Vinales with very strong contact and finished 20th.

Warmup: We had a very good plan for the warmup, but we had some rain again during the night and the last sector wasn’t completely dry until just before the end. I still felt good and was able to achieve a strong improvement in the last lap, which pushed me to P5 with the new setup!! The best warm-up placement of my World Championship career. 😊

Race 2: After the perfect warm-up, I was certain that the second race was extremely dependent on a good start. I managed this perfectly and was able to make up two positions straight away. Due to the higher temperatures and the rain during the night, the track had hardly any grip, so by the end of the race all drivers in the TOP21 were close to the leader of the race!! It was visually like a 300cc race. With 5 laps to go I got huge problems with the right side of the rear tire. With 4 laps to drive as well on the front tire on the right side. I could barely drive and was almost certain that I wouldn’t be able to finish the race because the problems were so extreme. When I saw that a Factory Ducati and GMT94 Yamaha of Cluzel also had the same problems, I just tried to finish somehow. Unfortunately I couldn’t do more than 17th place in the second race.

Summary of the weekend: For me it was a very positive weekend, which unfortunately didn’t bring the result we deserve. However, the positive increases have clearly outweighed!! I’ve found my speed again, we’ve developed the setup perfectly, I’m finally in top shape again, the gap to the top has never been so small all season and I had a great warm-up, which definitely suits me for FP1 in Portimao helps! 🙌🏼

Portimao is in two weeks, I’m really looking forward to it and I’ll keep you posted, see you soon! 😊